Обязательно проверьте, что прибор не подключен к электричеству. Аккуратно открутите заднюю панель крестовой отверткой. Осмотрите винты крепления, расположенные по краям крышки.
Внимательно изучите внутренние компоненты, чтобы обнаружить приводной элемент. Проверьте его состояние: трещины, износ или обрыв говорят о необходимости замены. Удалите старый привод, бережно отключив его от шкивов.
Используйте новый элемент модели HX03-128, который подходит для этого оборудования. Зафиксируйте его на шкиве двигателя, после чего натяните на барабанный шкив, убедившись в правильности установки. Удостоверьтесь, что компонент плотно сидит и не провисает.
После завершения закройте заднюю панель и зафиксируйте винты. Включите устройство в сеть и проверьте работу барабана. Если вращение плавное и без посторонних звуков, задача выполнена успешно.
Как диагностировать неисправность ремня в технике Haier
Если барабан не крутится, хотя мотор функционирует, скорее всего, неисправен привод. Осмотрите его:
Обрыв или трещины – снимите заднюю панель и осмотрите резиновую ленту на повреждения. Признаки износа – проверьте наличие потертостей, расслоений или гладких зон, свидетельствующих о проскальзывании. Ослабление натяжения – при нажатии деталь должна пружинить, не болтаясь больше чем на 5–7 мм.
Дополнительные признаки:
Сильный скрип или стук при запуске. Запах горелой резины из-за трения о шкив.
Барабан вращается рывками или останавливается под нагрузкой.
Для детальной диагностики отключите устройство от сети, осмотрите шкив на деформации и убедитесь, что ролики свободно крутятся.
Какие инструменты и материалы нужны для замены ремня
Для выполнения замены подготовьте крестовую отвертку, плоскогубцы и набор ключей на 10 и 13 мм. Для фиксации пригодятся изолента или стяжки. Новый привод нужного размера доступен в специализированных магазинах.
Отсоедините прибор от электросети. Проверните барабан рукой – вращение обязано быть мягким, без посторонних звуков. С усилием 1–2 кг нажмите на середину приводного элемента. Прогиб до 5 мм требует ослабления крепежа, больше 8 мм – подтягивания.
Важно: слишком сильное натяжение увеличивает трение в подшипниках, слабое вызывает пробуксовку.
Ослабьте фиксацию двигателя, отрегулируйте положение и зафиксируйте. Проведите тест на холостом ходу – любые посторонние звуки указывают на проблему.
Сборка сушильного агрегата и проверка функционала
До финальной установки проверьте позиционирование приводной детали: выступы должны совмещаться с канавками шкива. Зафиксируйте винты с усилием 3–4 Н·м, чтобы избежать смещения.
Протестируйте натяжение новой детали – прогиб при надавливании посередине не превышает 5 мм. Для коррекции отпустите крепёж двигателя и сдвиньте его на 2–3 мм.
Включите технику в розетку, запустите отжим на минимальных оборотах. Анализируйте шумы: скрежет указывает на нехватку смазки, сервисный центр Haier удары – на ошибки монтажа барабана.
Для проверки баланса загрузите 2–3 мокрых полотенца, включите сушку. Вибрация корпуса свыше 1 см по амплитуде требует повторной настройки амортизаторов.
После 10 минут работы отключите прибор от сети, проверьте нагрев двигателя. Норма – до 60°C, перегрев говорит о чрезмерном натяжении или заклинивании роликов.